Liberan más barcos para que Red Chamber los ponga a navegar

Dairio El Chubut – Comodoro Rivdavia

A través de LU17, el funcionario provincial informó que se trata de los buques Promarsa I y Cabo Vírgenes, que se encuentran abandonados en el puerto de Mar del Plata, e incluso manifestó que ya tienen turno en di-que seco.
“Estamos avanzando con el Gobernador con algún papel que tenemos que hacer desde Provincia, ya lo tene-mos resuelto y se le va a entregar en pocos días a la empresa, los dos buques que están en Mar del Plata” indi-có el funcionario.
PROMARSA I Y CABO ViRGENES
Por otra parte, destacó que “tanto el Cabo Vírgenes como el Promarsa I (y ya el Cabo Vírgenes tiene turno en dique seco), o sea que esos dos buques van a estar ya poniéndose en valor en poco tiempo y por lo que tengo entendido, el objetivo de la empresa es estar pescando en la próxima zafra de invierno”.
Agregó que “conjuntamente con otras medidas que estamos tomando respecto al resto de los barcos, que también es probable que algunos de ellos puedan estar pescando en la próxima zafra” indicó en referencia a los buques encallados en el lado sur del muelle Almirante Storni, “más allá de servir o no servir, estamos avanzando en la posibilidad de algún reemplazo de algunos de esos buques para que inmediatamente estén, tanto su permiso de pesca como su cuota, sea puesta en valor a partir de lo cual tenemos grandes chances de que ese capital que tiene la provincia de Chubut en general, y la empresa en particular, pueda estar generando puestos laborales y valor agregado a la zona”.

EL PROMARSA III
El Secretario de Pesca se refirió también a las acciones que se siguen en torno al Promarsa III, que se encuen-tra aún amarrado en el muelle Piedrabuena, al buque “ya lo tiene la empresa Red Chamber a su merced, están trabajando el mismo grupo de gente que por ahí manifestaba por no tener trabajo, ya están trabajando en la empresa y están haciendo trabajos de reparación de cubierta en este momento en Puerto Madryn”.
Destacó que “están cambiando la cubierta completa y algunas de otras tareas que no te puedo especificar para prepararlo”, tras lo cual será llevado a dique seco también.
Pero además, informó que sobre el Promarsa III pesa una interdicción, que es una medida judicial que no le permite salir del puerto, y hasta que no se resuelva esta interdicción, que la tienen que resolver recién al le-vantarse la feria judicial, va a salir a dique seco, ya está el turno”, por lo que hay que esperar a los primeros días de febrero para tener novedades sobre esta interdicción.

Sigue el conflicto en Pesca con los observadores de abordo

Diario de Madryn – Pto. Madryn

El secretario de Pesca de la Provincia Adrián Awstin, señaló que esperan llegar a un acuerdo con los observa-dores de abordo que reclaman el pago de 4.000 pesos por día por embarcarse en los buques pesqueros. Aws-tin detalló que los observadores cumplen su tarea de control en cada salida de pesca y que por esa tarea reci-ben un adicional salarial que por diferencias de interpretación no se está pagando desde noviembre.
“Se dictó la conciliación obligatoria”, relató Awstin, quien dijo que están al aguardo de un dictamen legal que traiga claridad al tema. La semana pasada los trabajadores bloquearon la salida de camiones con pescado del puerto de Rawson.
Con respecto a la conflictividad gremial, el secretario de Pesca confirmó que durante el año pasado “disminu-yeron las descargas de langostino en Puerto Rawson”, lo que hizo que la terminal capitalina quedara relegada al segundo lugar en la estadística oficial.
“Perdimos 17 mil toneladas con respecto al año 2017 y fue porque durante noviembre el puerto estuvo para-do por un conflicto del Somu”, añadió Awstin quien postuló la necesidad de “reflexionar a la hora de los re-clamos”.
Mencionó que la descarga de materia prima “es trabajo directo para la gente” y en ese sentido valoró el traba-jo realizado en Puerto Madryn que se alzó con el primer puesto como terminal de descarga el año pasado.

Ofrecerán pescado a precio accesible en la feria de Puerto Rawson

Diario de Madryn – Pto. Madryn

El gobierno a través de la Secretaría de Pesca, avanzan en la concreción de un convenio con la Asociación Civil Feriantes Artesanales de Productos de Mar del Puerto Rawson, para el aprovechamiento integral de las cap-turas asociadas a la pesquería del langostino. En este sentido, el titular del área provincial, Adrián Awstin, presidió un encuentro junto a su par de Trabajo, Gerardo Gaitán y los representantes de la Asociación Civil, encabezada por Karina Fernández.
En referencia al trabajo que se viene realizando, Awstin describió que “el objetivo del último encuentro con los representantes de dicha Asociación es avanzar en la firma de un convenio a través del cual parte de la flota que opera en Puerto Rawson va a traer las especies acompañantes a la pesca del langostino para ser comer-cializadas con esta Asociación”.
Con la concreción de este acuerdo se busca “que ese pescado llegue a un buen precio, accesible, a todos los consumidores. Además se genera una cadena de beneficios desde el trabajo de la pesca, la generación de opor-tunidades de contar con productos de mar para los feriantes y el consiguiente beneficio para el consumidor final que podrá encontrar variedad a buen precio”.
Por su parte, la representante de Feriantes Artesanales, Karina Fernández, agregó que “concretado este con-venio nos estarían dando respuesta en cuanto a la faltante de materia prima en lo que es todo pescado blanco y es una buena oportunidad para la Asociación. Aún faltan ultimar detalles pero es una buena oportunidad”.
“Lo bueno es que de parte de Pesca tuvimos pronta y buena respuesta para poder abastecer de pescado blan-co los puestos y que haya abastecimiento para toda la zona, Rawson, Trelew y el Valle. Esto es una buena res-puesta que nos dieron de parte de la Secretaría”, concluyó.

Fallo judicial abre expectativas para el reingreso del langostino argentino a Bra-sil

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

El Supremo Tribunal Federal de ese país habilitó la entrada del camarón ecuatoriano. La decisión podría des-trabar las restricciones que pesan sobre el marisco argentino.

Un reciente fallo del Supremo Tribunal Federal de Brasil le otorgó a Ecuador la posibilidad de exportar nue-vamente su tradicional camarón de cultivo a ese mercado. Atrás quedó la medida cautelar que lo impedía bajo supuestas razones sanitarias.
Para el más alto tribunal brasileño esta decisión no conlleva riesgos para la salud de los consumidores ni para el medio ambiente, tal como habían sostenido los productores del nordeste de Brasil en defensa de sus pro-pios intereses.

La novedad fue bien recibida también en la Argentina, ya que sobre nuestro langostino aún pesa una prohibi-ción de ingreso al país carioca. Los envíos están suspendidos a raíz de una medida judicial dictada en 2013 por la Justifica Federal de San Pablo.

Expectativa renovada

“Me parece que ahora el fallo del más alto tribunal de Brasil abre otras expectativas, sobre todo porque pocos meses atrás la anterior presidencia de la Corte había dictado en fallo opuesto a este”, le explicó a Pesca-re.com.ar el abogado de las empresas locales, Eduardo Saraví.

Con el impulso del Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (Cepa), la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (Capeca) y la Cámara de Frigoríficos Exportadores de la Pesca (Cafrexport), entre otros actores, el tema está en la agenda del sector.

“Me parece un paso importantísimo que la Corte Suprema se haya expedido en este sentido. El sector privado está en el proceso de contratar a un estudio de abogados brasileros, presentar el expediente y conseguir una medida del mismo estilo”, detalló el gerente de Cepa, Darío Sócrate.

Un camino paralelo

Según Saraví, el caso Ecuador puede ser invocado en los procesos donde tramitan las restricciones al langos-tino argentino, sobre todo porque que el producto cuenta con una certificación sanitaria brasileña (ARI) que el camarón de cultivo carece.

“Se ha decidido contratar al mismo estudio jurídico que está llevando la defensa de los productores ecuato-rianos, por lo que los argumentos de la presentación judicial que se proyecta realizar irán por un camino si-milar”, describió Saraví.

La iniciativa para levantar la barrera cuenta con el respaldo de la Secretaría de Comercio Exterior, la Subse-cretaría de Pesca de la Nación y el Senasa. De hecho, en abril del año pasado una comitiva empresaria viajó a Brasil acompañada por la entonces secretaria de Mercados Agroindustriales, Marisa Bircher, para abordar la problemática.

Posible gestión de Macri

Además, se espera que el tema pueda ser abordado en la reunión que el presidente, Mauricio Macri, podría tener con los representantes de la industria pesquera el próximo 15 de enero en Puerto Madryn, dado que un día después tiene agendado un encuentro con su par, Jair Bolsonaro.

Potencialmente, Brasil es un destino que puede absorber entre 15 y 20 mil toneladas anuales de langostino, un número significativo. En términos globales, es un mercado de casi 210 millones de habitantes y que ya co-noce las bondades de los productos locales.

Pescado a precio accesible

Diario Jornada – Trelew

La Secretaría de Pesca, avanza en la concreción de un convenio con la Asociación Civil Feriantes Artesanales de Productos de Mar del Puerto Rawson, para el aprovechamiento integral de las capturas asociadas a la pes-quería del langostino.

El titular del área provincial, Adrián Awstin, presidió un encuentro junto a su par de Trabajo, Gerardo Gaitán y los representantes de la Asociación Civil, encabezada por Karina Fernández.

Awstin describió que “el objetivo del último encuentro con los representantes de dicha Asociación es avan-zar en la firma de un convenio a través del cual parte de la flota que opera en Puerto Rawson va a traer las es-pecies acompañantes a la pesca del langostino para ser comercializadas con esta Asociación”.

Con este acuerdo se busca “que ese pescado llegue a un buen precio, accesible, a todos los consumidores. Se genera una cadena de beneficios desde el trabajo de la pesca, la generación de oportunidades de contar con productos de mar para los feriantes y el consiguiente beneficio para el consumidor final que podrá encontrar variedad a buen precio”.

La representante de Feriantes Artesanales, Karina Fernández, agregó que “concretado este convenio nos es-tarían dando respuesta en cuanto a la faltante de materia prima en lo que es todo pescado blanco y es una buena oportunidad para la Asociación. Faltan ultimar detalles pero es una buena oportunidad”.

“Lo bueno es que tuvimos pronta y buena respuesta para poder abastecer de pescado blanco los puestos y que haya abastecimiento para toda la zona, Rawson, Trelew y el Valle. Esto es una buena respuesta que nos dieron”, concluyó.#

Las descargas de langostino marcaron un nuevo récord durante 2018

Diario EL Chubut – Comodoro Rivadavia

La pesca de langostino alcanzó un nuevo récord de volumen durante 2018. Según revela el registro de desem-barques que elabora la Subsecretaría de Pesca de la Nación, durante el año pasado se desembarcaron 244.066 toneladas.

La cifra, de carácter preliminar ya que todavía restan procesarse los últimos partes de pesca ingresados, su-pera por 843 toneladas a la marca 2017 (243.323 toneladas), que hasta aquí había sido el punto más alto en el historial de la pesquería.

El creciente rendimiento comenzó en 2009, pero se aceleró a partir de 2013, cuando la flota quebró la barrera de las 100 mil toneladas anuales. Desde entonces no se detuvo pese a distintos pronósticos apocalípticos que circularon en el medio. Entre 2014 y 2018 el aumento fue del 89 por ciento.

Cambios en las medidas de manejo que le otorgaron preponderancia a las aguas nacionales por sobre el Golfo San Jorge, cambios en la configuración del propio ecosistema marino y un incremento del esfuerzo pueden en parte explicar este salto.En particular sobre 2018, es necesario considerar que la flota costera de Rawson no tuvo un buen arranque de temporada y luego sufrió un mes de paro a raíz de un conflicto gremial con el Somu. También la flota fresquera padeció una huelga por parte del Siconara.

Por otra parte, el clima para operar en aguas nacionales no fue el mejor. Aún así creció el volumen que llegó a tierra en el período. Los tangoneros congeladores aportaron 119.522 toneladas; los costeros, 64.761; los fresqueros de altura, 52.016; y los de rada/ría, 7.766.En cuanto al reparto del marisco por puertos se dio el siguiente esquema:

. Puerto Madryn: 77.285,9 toneladas
. Rawson: 58.385,6 toneladas
. Puerto Deseado: 40.700,2 toneladas
. Comodoro Rivadavia: 15.661,2 toneladas
. Mar del Plata: 12.905,1 toneladas
. Caleta Paula: 12.318,8 toneladas
. San Antonio Oeste: 1.789,9 toneladas
. San Antonio Este: 499,8 toneladas
. Necochea: 73,3 toneladas
. Otros puertos: 24.453,5 toneladas

Awstin aseguró que no habrá modificaciones a la Ley Federal de Pesca

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

“Sobre el mediodía aproximadamente, no tenemos ninguna certeza”, y agregó que “la reunión sería puntual-mente sobre el tema pesca, sé que han mantenido contactos con diferentes empresas pesqueras para hacer alguna recorrida por alguna de ellas y con una mesa pesquera que involucra, no solamente a la provincia de Chubut, sino a todo el contexto pesquero nacional, Mar del Plata, Chubut, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego, con lo cual queda en evidencia una vez más la importancia que representa Chubut en el contexto pes-quero nacional”.

“SE DEBEN HACER PLANTEOS”
Consultado por LU17 sobre si se hablará de la intención dada a conocer por EL CHUBUT, sobre posibles mo-dificaciones a la Ley Federal de Pesca que podría perjudicar a la provincia, Awstín indicó que “en esta reunión, también Presidencia ha sobre consultas a los diferentes sectores sobre cuáles serían los planteos, yo espero que no se deje de lado ningún planteo, a nadie le gusta escuchar algo que no te cae bien”, destacando que espera que se respondan preguntas sobre el tema, y aseguró que “no con mala intención, con respeto, en el marco de respeto y buena voluntad que merece una mesa de estas características, se deben hacer planteos”, relaciona-dos con el tema.

“NO ESCUCHE ESO”
El funcionario provincial manifestó que sobre posibles modificaciones a la Ley, no las escuchó en los ámbitos de la pesca, ni el oficial ni el privado, escuchó algo de eso, indicando que se trataba de versiones periodísticas, agregando que “muchas veces se mantienen en reserva hasta que es enviado a las distintas cámaras para su tratamiento, pero no he escuchado ningún rumor en este aspecto, lo que podría decir es que no hay intención del Consejo Federal Pesquero, quien toma la decisión de aumentar o disminuir la presión pesquera sobre un sector determinado es el Consejo Federal Pesquero, no es la Ley Nacional de Pesca”.
También mencionó que “no estamos de acuerdo en traspasar todos los barcos al langostino y así seguimos tratando de evitarlo dentro del CFP”, y habló de una intención de generar alguna disposición que regule el cambio de tipo de pesca para los buques.

Pesca: quieren que un buque recolecte el excedente para que no lo tiren al mar

Diario Jornada – Trelew

Se trata del langostino que las embarcaciones descartan para evitar multas por sobrecarga. Ese pescado ter-mina ensuciando Playa Unión. La idea es que el sobrante lo aprovechen los feriantes para la venta. “Queremos que la prioridad sean los puestos del Puerto”, dijo el secretario del áea, Awstin.

Luego de que se difundieran las imágenes de la costa de Playa Unión completamente sucias por restos de lan-gostinos y otros elementos de la actividad pesquera, y que un empresario del sector reconociera que muchas veces tiran langostinos capturados desde los barcos porque superan el peso permitido, desde la Secretaría de Pesca de la Provincia, en conjunto con Prefectura Naval Argentina, están proyectando habilitar un bote que se encargue de juntar los excedentes de la pesca que trae las embarcaciones antes de que los arrojen al mar.

Así lo adelantó el secretario de Pesca, Adrián Awstin, quien explicó que “se implementará en un futuro cer-cano la recolección de los excedentes de la pesca a través de un barco colector para evitar que, ante las medi-das que hemos incrementado junto a Prefectura Naval de controles severos sobre los muelles, y como obser-vamos, algunas embarcaciones arrojen langostino en altamar y rada antes de ingresar a puerto y así evitar una multa”.

Además “estamos saliendo ya junto a Prefectura Naval en embarcaciones a recorrer la rada para observar la posibilidad de que algún barco esté arrojando, y si esto ocurre va a tener severas sanciones”.

En cuanto al barco colector, el funcionario dijo que se está avanzando con Prefectura Naval en la posibilidad que haya un barco que colecte el excedente de la pesca “para el aprovechamiento de las especies y para favo-recer a los puestos de Puerto Rawson o a las empresas que están en el Puerto. Estamos redactando la Resolu-ción, no hay nada cerrado. Nos juntamos con todos los actores involucrados en esto para que todos colabo-remos”.

Awstin garantizó que este pescado “va a salir del muelle con las garantías de que es un pescado legal, con guía de descarga, en un transporte habilitado. A partir de lo cual queremos que el aprovechamiento en primer término sea por los puestos de Puerto Rawson para que brinden a la gente un pescado de excelencia con los controles bromatológicos”.

También “hemos avanzado con Ambiente de Provincia para la limpieza de la zona de costa porque vimos la aparición no sólo de pescado sino de desechos de la pesca en general, latas de cerveza y envases de gaseosas que deja la gente cuando va a pasar la tarde a la costa”.

Parte de este langostino sobrante de las embarcaciones sería destinado a los feriantes que poseen puestos en el mismo Puerto Rawson. Igualmente Awstin confirmó que se avanzó con otro convenio a firmar en los pró-ximos días con los propios feriantes del Puerto que se dedican a la venta de pescado y mariscos.

A través del convenio se busca que los feriantes del Puerto Rawson tengan a disposición diferentes especies acompañantes a la pesca del langostino. Es por eso que adelantó Awstin que en principio se avanzará “con la flota de Variado Costero Patagónico que trae generalmente este tipo de pesca acompañante como es el pesca-do blanco, es decir merluza, mero, salmón”.

El convenio establecerá “que sea obligatorio entregarlo a los puestos a un valor de banquina, que es un valor accesible y vamos a buscar el compromiso que ese producto llegue a un buen valor para el consumidor final, con lo cual vamos a generar un circuito turístico y comercial en el Puerto de Rawson”, dijo el secretario, quien también explicó que generalmente “las especies comerciales de buen tamaño, el marinero se lo lleva a su casa o lo comercializa con amigos y también sospechamos que parte de esto puede ser descartado en alta-mar”.

Además “cuando empieza a bajar la captura de langostino en abril, tenemos un par de meses de muy buena captura de merluza, con lo cual el dueño de la embarcación tiene la tranquilidad económica de parar sus bar-cos un par de meses. Por eso vamos a avanzar en otro convenio con las flotas para que sí o sí las flotas salgan a pescar la merluza. Con eso vamos a mantener los baches de la pesca del langostino en abril/mayo y setiem-bre/octubre y lo vamos a cubrir con cuatro meses de pesca de merluza”.

Por su parte, Karina Fernández, una de las integrantes de la Asociación Civil de Feriantes Artesanales de Pro-ductos del Mar de Puerto Rawson, afirmó que para ellos es una muy buena noticia “porque la falta de materia prima en los puestitos es ilógica en el puerto de Rawson que es tan rico en pescado y que nosotros no tenga-mos pescado fresco”.

Aseguró que este convenio “es una buena oportunidad que nos dan porque nos aseguran tener la materia prima fresca para la venta al público. Y así abastecer a todos los puestos para que trabajen durante todo el año. En este momento no tenemos pescado blanco que es la merluza, gallo, lenguado, solo tenemos langosti-nos y varios puestos están cerrados”.

La Asociación está compuesta por doce puestos habilitados por la Municipalidad y los mismos están identifi-cados en sus frentes con el logo de la Asociación. Hasta el momento le compran el pescado a algunos barcos que les venden la mercadería.

Las descargas de langostino marcaron un nuevo récord durante 2018

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

Datos preliminares de la Subsecretaría de Pesca de la Nación señalan que se desembarcaron 244.066 tonela-das durante esos doce meses.

La pesca de langostino alcanzó un nuevo récord de volumen durante 2018. Según revela el registro de desem-barques que elabora la Subsecretaría de Pesca de la Nación, durante el año pasado se desembarcaron 244.066 toneladas.

La cifra, de carácter preliminar ya que todavía restan procesarse los últimos partes de pesca ingresados, su-pera por 843 toneladas a la marca 2017 (243.323 toneladas), que hasta aquí había sido el punto más alto en el historial de la pesquería.

El creciente rendimiento comenzó en 2009, pero se aceleró a partir de 2013, cuando la flota quebró la barrera de las 100 mil toneladas anuales. Desde entonces no se detuvo pese a distintos pronósticos apocalípticos que circularon en el medio. Entre 2014 y 2018 el aumento fue del 89 por ciento.

Cambios en las medidas de manejo que le otorgaron preponderancia a las aguas nacionales por sobre el Golfo San Jorge, cambios en la configuración del propio ecosistema marino y un incremento del esfuerzo pueden en parte explicar este salto.

En particular sobre 2018, es necesario considerar que la flota costera de Rawson no tuvo un buen arranque de temporada y luego sufrió un mes de paro a raíz de un conflicto gremial con el Somu. También la flota fres-quera padeció una huelga por parte del Siconara.

Por otra parte, el clima para operar en aguas nacionales no fue el mejor. Aún así creció el volumen que llegó a tierra en el período. Los tangoneros congeladores aportaron 119.522 toneladas; los costeros, 64.761; los fresqueros de altura, 52.016; y los de rada/ría, 7.766.

En cuanto al reparto del marisco por puertos se dio el siguiente esquema:

. Puerto Madryn: 77.285,9 toneladas

. Rawson: 58.385,6 toneladas

. Puerto Deseado: 40.700,2 toneladas

. Comodoro Rivadavia: 15.661,2 toneladas

. Mar del Plata: 12.905,1 toneladas

. Caleta Paula: 12.318,8 toneladas

. San Antonio Oeste: 1.789,9 toneladas

. San Antonio Este: 499,8 toneladas

. Necochea: 73,3 toneladas

Visita a Puerto Madryn: Solicitan que el Presidente mantenga una reunión por se-parado con armadores y cámaras patagónicas

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

El pedido lo hará el secretario de Pesca de la provincia de Chubut, Adrián Awstin con el propósito de que las cámaras y empresas independientes que operan y cuentan con inversiones en la Patagonia puedan plantear distintas problemáticas propias de la región.

“Sabemos que el Presidente participará de una mesa de trabajo con el sector pesquero en su conjunto donde estarán presentes también las cámaras de Mar del Plata y lo que queremos es que escuche por separado al sector patagónico porque son realidades distintas y necesidades distintas”, señaló Awstin en diálogo con Mar&Pesca.

El funcionario quien también representa a Chubut en el Consejo Federal Pesquero indicó que las empresas patagónicas buscan poner en relieve las asimetrías que existen con Mar del Plata donde “el trabajo en negro está al orden del día”.

En Chubut la Pesca genera puestos en blanco en cambio en Mar del Plata el trabajo es en negro sin ningún cos-to y lógicamente las empresas buscan alguna compensación por mantener empleo registrado”, señaló Awstin.

Permisos de pesca

El secretario de Pesca de Chubut anticipó además que otro de los pedidos que las cámaras quieren hacerle a Macri está relacionado con la pesquería del langostino. “Hay mucha preocupación en el sector por la gran can-tidad de buques de la flota marplatense de pescan sin control en el caladero, y el pedido es que no se otorguen más permisos de pesca porque nos vamos a quedar sin langostino si no preservamos en recurso, el caladero tiene un límite”, recalcó para finalizar.

Visita a la cámara de Newsan

Cabe acotar que una de las actividades que realizará el Presidente en Puerto Madryn será la visita a la cámara de almacenamiento Vientos del Sur que el Grupo Newsan, levantó en el parque industrial pesquero donde an-tes se hallaba la planta de Harengus.